Tout d’abord, la structure globale
Un tracteur agricole est un véhicule à propulsion mécanique, qui est généralement composé d'un moteur, d'un système de transmission, d'un train de roulement, d'un système de freinage, d'un système électrique et d'autres pièces. Parmi eux, le moteur est la principale source d'énergie pour entraîner le mouvement des tracteurs agricoles, et le système de transmission sert à transmettre la puissance de sortie du moteur au mécanisme de déplacement via la transmission, l'arbre de transmission et d'autres mécanismes pour réaliser la conduite des tracteurs agricoles. Le mécanisme de déplacement est composé d'essieux avant et arrière, de pneus, d'essieux de roue, etc., qui sont utilisés pour soutenir les tracteurs agricoles et réaliser la conduite. Le système de freinage sert à contrôler la vitesse et le stationnement du tracteur agricole, tandis que le système électrique fournit de l'énergie au tracteur agricole et gère les divers équipements électriques du tracteur agricole.
Deuxièmement, le moteur
Les moteurs de tracteurs agricoles sont généralement des moteurs diesel et leur structure comprend des pièces telles que le bloc-cylindres, les pistons, les soupapes, les vilebrequins, etc. Le principe du moteur est d'injecter du carburant dans la chambre de combustion via l'injecteur, de le mélanger à l'air comprimé, de l'allumer et de le brûler, de produire du gaz à haute température et haute pression, de favoriser le mouvement du piston et d'entraîner le vilebrequin pour qu'il tourne et produise de la puissance.
Troisièmement, le système de transmission
Le système de transmission comprend des pièces telles que l'embrayage, la transmission, l'arbre de transmission et l'essieu arrière. L'embrayage est la liaison entre le moteur et la transmission, permettant au moteur de fonctionner indépendamment sans affecter la transmission. La transmission est utilisée pour contrôler la vitesse et la puissance de sortie des tracteurs agricoles, et elle utilise généralement un changement de vitesse manuel ou automatique, et la vitesse est ajustée selon les besoins. L'arbre de transmission est la pièce qui transmet la puissance de la transmission à l'essieu arrière ou avant. L'essieu arrière est l'un des composants importants du train de roulement, qui se compose généralement de pièces telles que la transmission finale, le différentiel, le demi-arbre et les pneus.
Quatrièmement, le mécanisme de marche
Le mécanisme de déplacement d'un tracteur agricole est composé d'essieux avant et arrière, de pneus, d'essieux et d'autres pièces. Les tracteurs agricoles à traction avant n'ont généralement qu'un essieu avant et des roues avant, tandis que les tracteurs agricoles à traction arrière ont des essieux avant et arrière et des roues avant et arrière, et les tracteurs agricoles à traction intégrale ont quatre roues. Les pneus sont l'un des composants importants du mécanisme de déplacement, et leur conception, le réglage de la pression des pneus et la gestion de l'entretien jouent un rôle important dans la sécurité de conduite et les coûts d'entretien des tracteurs agricoles.
5. Système de freinage
Il existe deux types de systèmes de freinage : le frein à main et le frein à pédale. Le frein à main sert à bloquer les roues arrière lorsque le tracteur agricole est stationné afin d'empêcher le déplacement en roue libre ; le frein à pédale sert à contrôler la vitesse et le stationnement des tracteurs agricoles pendant la conduite. La sécurité et la sensibilité du système de freinage sont d'une grande importance pour la sécurité de conduite et l'adaptabilité des tracteurs agricoles.
6. Système électrique
Le système électrique fournit de l'électricité au tracteur agricole et gère les différents équipements électriques du tracteur agricole. Les composants importants du système électrique comprennent les générateurs, les batteries, les équipements électriques et les systèmes électriques, entre autres.